|
Λεπτομέρειες:
|
| Χρήση: | Τροχαίο ρυμουλκούμενο, τροχαίο ρυμουλκούμενο | Τύπος: | Τροχαίο |
|---|---|---|---|
| Υλικό: | Χάλυβα, Χάλυβα | Μέγεθος: | 12400*2610*1550mm (προσαρμόσιμα), 12400*2610*1550mm (προσαρμόσιμα) |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: | > 30000 kg | Ονομασία προϊόντος: | Ημι ρυμουλκό πλευρικών τοίχων |
| Χρώμα: | Προσαρμογή | Άξονας: | 13/16 τόνων, 3 άξονες FUWA |
| Κινέζικη καρφίτσα: | "50mm" ή 3,5"90mm JOST ή άλλη μάρκα | Αναστολή: | Μηχανική αναστολή |
| Τρίχωμα: | 9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 | Ελαστικό: | 12.00R22.5 ((Το σήμα είναι προαιρετικό) |
Ονομασία του προϊόντος | Πλευροί τοίχοι Semi-Relayer |
Μέγεθος ((Lx W x H) ((mm) | 12400*2610*1550mm (προσαρμόσιμο) |
Εσωτερική διάσταση | 12280mm*2300mm*600mm (προσαρμόσιμο) |
Μονάδα βάρους (kg) | 7500 (εξαρτάται από την τελική διαμόρφωση) |
Μέγιστη χωρητικότητα φόρτωσης | 50 τόνοι (προσαρμόσιμα) |
Κεντρική δέσμη | Q345B / T700 Ατσάλι ύψος 500 mm η άνω πλάκα είναι 14 mm, η κάτω πλάκα είναι 16 mm, Η μεσαία πλάκα είναι 8mm. (προσαρμόζεται) |
Πλευρική δέσμη | Χάλυβας 16mm (υλικό είναι χάλυβας Q235B) |
Μονάδα δοκιμής | 3 mm (προσαρμόσιμα) |
Δάχος πλευρικού τοιχώματος (mm) | 1.2mm (προσαρμόζεται) |
ύψος πλευρικού τοίχου | 600 mm (προσαρμόσιμα) |
Άξονες | 13/16/20 τόνους. Ποσότητα άξονα προαιρετική όπως 2/3/4 άξονες..., μάρκα άξονα προαιρετική όπως SAF / FUWA / BPW κλπ. |
Ελαστικό | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 ((Μάρκα προαιρετική) |
Τρίχωμα | 9.00-22.5/8.00-20/8.50-20 |
Κινγκ Πιν | "50mm" ή "90mm" JOST ή άλλη μάρκα προαιρετική |
Αναστολή | Μηχανοκίνητη ανάρτηση Ανέμεση ανάρτηση ((Αμερικανική ή Geman) |
Φύση φύλλων | 90 ((w) mm*13/16 ((δυναμικότητα)) mm*10 ((στρώμα) |
Τριχόκλεισμα | 12 μονάδες (προσαρμόσιμες) |
Εγκατάσταση προσγείωσης | 28 τόνων βαρύς φορτίου κιβώτιο προσγείωσης. |
Σύστημα πέδησης | σύστημα διπλής γραμμής πέδησης, θάλαμος αέρα T30/30, Τύποι αποθήκευσης αερίου 3 x 40L |
Σύστημα ABS | Καμία ή εγκατεστημένη σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. |
Ηλεκτρικό σύστημα | 1- Η τάση: 24v αδιάβροχη 2. Το δοχείο: 7 οδοι (7 καλωδιακές σχοινίτες), φως LED (κλασσικό πίσω φως, φως στροφής, πίσω ανακλαστικό, πλευρικό φως, πλευρικό ανακλαστήρα κλπ.) |
Χρώμα | Σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών |
Υποστήριξη εφεδρικού τροχού | 1 κομμάτι υποστήριξης εφεδρικού τροχού |
Κουτί εργαλείων | 1 σύνολο τυποποιημένου εργαλειοθήκης εξοπλισμένου με 1 κλειδαριά ελαστικών, 1 μανίκι γκαζόν και 1 ράβδο κίνησης |
Ζωγραφική | Αμμοκροτήση πριν από τη βαφή·ένα στρώμα βάσης, αντι-διάβρωσης·δύο στρώματα τελικής βαφής· |
Συσκευή | Επεξεργασία με βαφή κεριού για την προστασία των οχημάτων από το θαλάσσιο νερό, και το σασί λιπασμένο για να αποφευχθεί η σκουριά κατά τη μεταφορά. |
Παράδοση | Από το λιμάνι της Κίνας και μεταφέρονται με πλοίο εμπορευματοκιβωτίων, πλοίο ro-ro ή πλοίο χύδην, το κόστος μεταφοράς εξαρτάται από τον όγκο. |
Παρατηρήσεις | Ο ανώτερος μηχανικός μας μπορεί να σχεδιάσει ημι-τροχόσπιτο όπως το αίτημά σας, και δεχόμαστε έργα OEM / ODM. |
Ηλεκτρικό σύστημα | 1- Η τάση: 24v αδιάβροχη 2. Το δοχείο: 7 οδοι (7 καλωδιακές σχοινίτες), φως LED (κλασσικό πίσω φως, φως στροφής, πίσω ανακλαστικό, πλευρικό φως, πλευρικό ανακλαστήρα κλπ.) |
Υποστήριξη εφεδρικού τροχού | 1 κομμάτι υποστήριξης εφεδρικού τροχού |
Συσκευές | 1 σύνολο τυποποιημένου εργαλειοθήκης εξοπλισμένου με 1 κλειδαριά ελαστικών, 1 μανίκι γκαζόν και 1 ράβδο κίνησης |
Ζωγραφική | Ολοκληρώθηκε η αμμοστροφή του πλαισίου για καθαρισμό της σκουριάς, 1 στρώση αντιβρογχικής βάσης, 2 στρώσεις τελικής βαφής |
Συσκευή και παράδοση | Επεξεργασία με βαφή κεριού για την προστασία των οχημάτων από το θαλάσσιο νερό, και το πλαίσιο λιπασμένο για να αποφευχθεί η σκουριά κατά τη μεταφορά.Από την Κίνα Το κόστος μεταφοράς εξαρτάται από τον όγκο. |
παρατηρήσεις | Ο ανώτερος μηχανικός μας μπορεί να σχεδιάσει ημι-τροχόσπιτο όπως το αίτημά σας, και δεχόμαστε έργα OEM / ODM. |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Tang
Τηλ.:: +86 15253001117
