Λεπτομέρειες:
|
Χρήση: | Τροχαίο ρυμουλκούμενο, τροχαίο ρυμουλκούμενο | Τύπος: | Τροχαίο |
---|---|---|---|
Υλικό: | Χάλυβα, Χάλυβα | Μέγεθος: | 12400*2610*1550mm (προσαρμόσιμα), 12400*2610*1550mm (προσαρμόσιμα) |
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: | 50 τόνους (προσαρμόσιμα) | Ονομασία προϊόντος: | Ημι ρυμουλκό πλευρικών τοίχων |
Χρώμα: | Προσαρμογή | Άξονας: | 13/16 τόνων, 3 άξονες FUWA |
Κινέζικη καρφίτσα: | "50mm" ή 3,5"90mm JOST ή άλλη μάρκα | Αναστολή: | Μηχανική αναστολή |
Τρίχωμα: | 9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 | Ελαστικό: | 12.00R22.5 ((Το σήμα είναι προαιρετικό) |
Ονομασία του προϊόντος
|
Πλευροί τοίχοι Semi-Relayer
|
Μέγεθος ((Lx W x H) ((mm)
|
12400*2610*1550mm (προσαρμόσιμο)
|
Εσωτερική διάσταση
|
12280mm*2300mm*600mm (προσαρμόσιμο)
|
Μονάδα βάρους (kg)
|
7500 (εξαρτάται από την τελική διαμόρφωση)
|
Μέγιστη χωρητικότητα φόρτωσης
|
50 τόνοι (προσαρμόσιμα)
|
Κεντρική δέσμη
|
Q345B / T700 Ατσάλι ύψος 500 mm
η άνω πλάκα είναι 14 mm, η κάτω πλάκα είναι 16 mm, Η μεσαία πλάκα είναι 8mm. (προσαρμόζεται) |
Πλευρική δέσμη
|
Χάλυβας 16mm (υλικό είναι χάλυβας Q235B)
|
Μονάδα δοκιμής
|
3 mm (προσαρμόσιμα)
|
Δάχος πλευρικού τοιχώματος (mm)
|
1.2mm (προσαρμόζεται)
|
ύψος πλευρικού τοίχου
|
600 mm (προσαρμόσιμα)
|
Άξονες
|
13/16/20 τόνους. Ποσότητα άξονα προαιρετική όπως 2/3/4 άξονες..., μάρκα άξονα προαιρετική όπως SAF / FUWA / BPW κλπ.
|
Ελαστικό
|
12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 ((Μάρκα προαιρετική)
|
Τρίχωμα
|
9.00-22.5/8.00-20/8.50-20
|
Κινγκ Πιν
|
"50mm" ή "90mm" JOST ή άλλη μάρκα προαιρετική
|
Αναστολή
|
Μηχανοκίνητη ανάρτηση Ανέμεση ανάρτηση ((Αμερικανική ή Geman)
|
Φύση φύλλων
|
90 ((w) mm*13/16 ((δυναμικότητα)) mm*10 ((στρώμα)
|
Τριχόκλεισμα
|
12 μονάδες (προσαρμόσιμες)
|
Εγκατάσταση προσγείωσης
|
28 τόνων βαρύς φορτίου κιβώτιο προσγείωσης.
|
Σύστημα πέδησης
|
σύστημα διπλής γραμμής πέδησης, θάλαμος αέρα T30/30,
Τύποι αποθήκευσης αερίου 3 x 40L |
Σύστημα ABS
|
Καμία ή εγκατεστημένη σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας.
|
Ηλεκτρικό σύστημα
|
1- Η τάση: 24v αδιάβροχη 2. Το δοχείο: 7 οδοι (7 καλωδιακές σχοινίτες), φως LED (κλασσικό πίσω φως, φως στροφής, πίσω ανακλαστικό,
πλευρικό φως, πλευρικό ανακλαστήρα κλπ.) |
Χρώμα
|
Σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών
|
Υποστήριξη εφεδρικού τροχού
|
1 κομμάτι υποστήριξης εφεδρικού τροχού
|
Κουτί εργαλείων
|
1 σύνολο τυποποιημένου εργαλειοθήκης εξοπλισμένου με 1 κλειδαριά ελαστικών, 1 μανίκι γκαζόν και 1 ράβδο κίνησης
|
Ζωγραφική
|
Αμμοκροτήση πριν από τη βαφή·ένα στρώμα βάσης, αντι-διάβρωσης·δύο στρώματα τελικής βαφής·
|
Συσκευή
|
Επεξεργασία με βαφή κεριού για την προστασία των οχημάτων από το θαλάσσιο νερό, και το σασί λιπασμένο για να αποφευχθεί η σκουριά κατά τη μεταφορά.
|
Παράδοση
|
Από το λιμάνι της Κίνας και μεταφέρονται με πλοίο εμπορευματοκιβωτίων, πλοίο ro-ro ή πλοίο χύδην, το κόστος μεταφοράς εξαρτάται από τον όγκο.
|
Παρατηρήσεις
|
Ο ανώτερος μηχανικός μας μπορεί να σχεδιάσει ημι-τροχόσπιτο όπως το αίτημά σας, και δεχόμαστε έργα OEM / ODM.
|
Ηλεκτρικό σύστημα
|
1- Η τάση: 24v αδιάβροχη 2. Το δοχείο: 7 οδοι (7 καλωδιακές σχοινίτες), φως LED (κλασσικό πίσω φως, φως στροφής, πίσω ανακλαστικό,
πλευρικό φως, πλευρικό ανακλαστήρα κλπ.) |
Υποστήριξη εφεδρικού τροχού
|
1 κομμάτι υποστήριξης εφεδρικού τροχού
|
Συσκευές
|
1 σύνολο τυποποιημένου εργαλειοθήκης εξοπλισμένου με 1 κλειδαριά ελαστικών, 1 μανίκι γκαζόν και 1 ράβδο κίνησης
|
Ζωγραφική
|
Ολοκληρώθηκε η αμμοστροφή του πλαισίου για καθαρισμό της σκουριάς, 1 στρώση αντιβρογχικής βάσης, 2 στρώσεις τελικής βαφής
|
Συσκευή και παράδοση
|
Επεξεργασία με βαφή κεριού για την προστασία των οχημάτων από το θαλάσσιο νερό, και το πλαίσιο λιπασμένο για να αποφευχθεί η σκουριά κατά τη μεταφορά.Από την Κίνα
Το κόστος μεταφοράς εξαρτάται από τον όγκο. |
παρατηρήσεις
|
Ο ανώτερος μηχανικός μας μπορεί να σχεδιάσει ημι-τροχόσπιτο όπως το αίτημά σας, και δεχόμαστε έργα OEM / ODM.
|
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Tang
Τηλ.:: +86 15253001117