|
Λεπτομέρειες:
|
| Χρήση: | ρυμουλκό φορτηγών | Τύπος: | Τροχαίο |
|---|---|---|---|
| Υλικό: | Χάλυβας | Μέγεθος: | 17000x2700x3980mm (προσαρμόσιμο) |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: | 40 τόνος | Λειτουργία: | Οχήματα μεταφοράς οχημάτων |
| Χρώμα: | Αίτημα του πελάτη | Υδραυλικός και χειροκίνητος μηχανισμός ανύψωσης: | 8 μονάδες |
| Αναστολή: | Εναρμόνιση με αέρα | Τρίχωμα: | 8.00-16 |
| Ελαστικό: | 24.5/70R16 | Μονάδα βάρους (kg): | 9800 (εξαρτάται από την τελική διαμόρφωση) |
| σύστημα ABS: | Καμία ή εγκατεστημένη σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. | MOQ: | 1 |
Λεπτομερείς προδιαγραφές | ||
Άρθρα | Μεταφορέας οχήματος | |
Βάρος Tare | 9.8Τόνους (εξαρτάται από την τελική διαμόρφωση) | |
Χρήσιμο φορτίο | 60 τόνους ή μειώσιμες | |
Μέγεθος | 16690x2700x3000mm (προσαρμογή) | |
Κεντρική δέσμη | Χάλυβας Q345B/T700 Υψόμετρο 500 mm Η πάνω πλάκα είναι 14mm. Η πλάκα κάτω είναι 16mm. Η μεσαία πλάκα είναι 8mm ή προσαρμογή | |
Τύπος | Δύο καταστρώματα, το πάνω μπροστινό κατάστρωμα και το πίσω κατάστρωμα μπορούν να ανυψώνονται και να κατεβαίνουν ξεχωριστά από υδραυλικό σύστημα | |
Τύπος ανύψωσης του άνω ορόφου | Υδραυλικός και χειροκίνητος μηχανισμός ανύψωσης | |
Αριθμός τοποθεσίας | 8/10 (4 μέτρα ανά αυτοκίνητο) | |
Άξονες | 13/16/20 τόνους, μέγεθος άξονα προαιρετικό όπως 2/3/4 άξονες κλπ., μάρκα άξονα προαιρετικό όπως SAF, FUWA, BPW κλπ. | |
Κινέζικη καρφίτσα | 2.00" ((50#), πινάκη, JOST ή άλλη μάρκα ανάλογα με τον πελάτη | |
Αναστολή | Μηχανοκίνητη ανάρτηση (αμερικανική ή Geman) | |
Φύση φύλλων | 10 τεμάχια φύλλων, πάχος 13mm. πλάτος 90mm | |
Προδιαγραφές ελαστικών | 12R22.5/315 80R22.5/11R20/12R20 Επιλέξτε ελεύθερα | |
Σύστημα πέδησης | σύστημα πέδησης διπλής γραμμής, θάλαμος αέρα T30/30 3X40L δοχεία αποθήκευσης αερίου | |
Τρίχωμα | 9.00-22.5 /8.00-20/8.5-20 | |
Σύστημα ABS | Καμία ή εγκατεστημένη σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. | |
Ζωγραφική | Χοντρή, αντι-διάβρωση, ένα βάψιμο βάψιμο προσθέστε δύο στρώσεις βάψιμο. | |
Πλευρική γκαρνταρίνα | Σύμφωνα με τον πελάτη | |
Ηλεκτρικό σύστημα | 24V ηλεκτρικό σύστημα 7pin ηλεκτρικός σύνδεσμος, στάση στάθμευσης, οπισθοδρομία, πινακίδα αριθμού και φώτα δείκτη, πίσω φώτα συμμορφώνονται με ευρωπαϊκό πρότυπο, πίσω εμπρός και πλευρικοί ανακλαστήρες | |
εφεδρικό ελαστικό | Δύο σετ βαρέων μεταγωγών εφεδρικών τροχών, συμπεριλαμβανομένου του ανυψωτήρα | |
Τεχνουργείο | Ένα κομμάτι (1,0 x 5,0 m) με 1 κλειδαριά ελαστικού, 1 μανίκι και 1 ράβδο κίνησης | |
Χρώμα | Σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών | |
Παράδοση | Από το λιμάνι της Κίνας και μεταφορά με πλοίο εμπορευματοκιβωτίων, πλοίο ro-ro ή χύδην | |
Σημείωση | Ο ανώτερος μηχανικός μας μπορεί να σχεδιάσει ημι-τροχόσπιτο όπως το αίτημά σας, και δεχόμαστε έργα OEM / ODM | |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Tang
Τηλ.:: +86 15253001117
