|
Λεπτομέρειες:
|
| Χρήση: | ρυμουλκό φορτηγών | Τύπος: | Τροχαίο |
|---|---|---|---|
| Υλικό: | Χάλυβας | Μέγεθος: | 12400x2500x1550mm ((ΚΑΡΤΙΜΑΤΙΣΜΕΝΟ) |
| Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: | 50 τόνους | Λειτουργία: | Μεταφορά 20ft εμπορευματοκιβώτιο 40ft |
| Κύρια δέσμη: | Q345B Υψόμετρο 500 mm Επάνω / κάτω / μεσαία πλάκα είναι 14 mm / 16 mm / 8 mm | Χρώμα: | Αίτημα του πελάτη |
| Άνοιξη φύλλων: | 90 ((w) mm*13/16 ((δυναμικότητα)) mm*10 ((στρώμα) | Σύστημα πέδησης: | Διπλό φρενάροντας σύστημα γραμμών |
| Κινέζικη καρφίτσα: | 2» (50mm) or3.5» (90mm) JOST | Άξονας: | 13 τόνους, 3 άξονες FUWA |
| Αναστολή: | Μηχανική αναστολή | Μηχανή προσγείωσης: | Γεγονότα προσγείωσης βαρέων βαρών 28t |
| Ελαστικό: | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20 ((Μάρκα προαιρετική) |
Ονομασία του προϊόντος | Σκελετό Semi Trailler | |
Μέγεθος ((Lx W x H) ((mm) | Εκτός 12380×2480×1550mm (προσαρμόσιμο) | |
Μονάδα βάρους (kg) | 6500 (εξαρτάται από την τελική διαμόρφωση) | |
Μέγιστη χωρητικότητα φόρτωσης (kg) | 50000 (προσαρμόσιμα) | |
Κεντρική δέσμη | Q345B / T700 Ατσάλι ύψος 500 mm η άνω πλάκα είναι 14 mm, η κάτω πλάκα είναι 16 mm, Η μεσαία πλάκα είναι 8mm. (προσαρμόζεται) | |
Άξονες | 13/16/20 τόνους. Ποσότητα άξονα προαιρετική όπως 2/3/4/6 άξονες..., μάρκα άξονα προαιρετική όπως SAF / FUWA / BPW κλπ. | |
Ελαστικό | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 ((Μάρκα προαιρετική) | |
Τρίχωμα | 9.00-22.5/8.00-20/8.50-20 | |
Κινγκ Πιν | "50mm" ή "90mm" JOST ή άλλη μάρκα προαιρετική | |
Αναστολή | Μηχανοκίνητη ανάρτηση Ανέμεση ανάρτηση ((Αμερικανική ή Geman) | |
Φύση φύλλων | 90 ((w) mm*13/16 ((δυναμικότητα)) mm*10 ((στρώμα) | |
Εγκατάσταση προσγείωσης | 28 τόνων βαρύς φορτίου κιβώτιο προσγείωσης. | |
Τριχόκλεισμα | 4/8/12 μονάδες (προσαρμόσιμες) | |
Σύστημα πέδησης | σύστημα διπλής γραμμής πέδησης, θάλαμος αέρα T30/30, Τύποι αποθήκευσης αερίου 3 x 40L | |
Σύστημα ABS | Καμία ή εγκατεστημένη σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. | |
Ηλεκτρικό σύστημα | 1- Η τάση: 24v αδιάβροχη 2. Το δοχείο: 7 οδοι (7 καλωδιακές σχοινίτες), φως LED (κλασσικό πίσω φως, φως στροφής, πίσω ανακλαστικό, πλευρικό φως, πλευρικό ανακλαστήρα κλπ.) | |
Χρώμα | Σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών | |
Υποστήριξη εφεδρικού τροχού | 1 κομμάτι υποστήριξης εφεδρικού τροχού | |
Κουτί εργαλείων | 1 σύνολο τυποποιημένου εργαλειοθήκης εξοπλισμένου με 1 κλειδαριά ελαστικών, 1 μανίκι γκαζόν και 1 ράβδο κίνησης | |
Ζωγραφική | Αμμοκροτήση πριν από τη βαφή·ένα στρώμα βάσης, αντι-διάβρωσης·δύο στρώματα τελικής βαφής· | |
Συσκευή | Επεξεργασία με βαφή κεριού για την προστασία των οχημάτων από το θαλάσσιο νερό, και το σασί λιπασμένο για να αποφευχθεί η σκουριά κατά τη μεταφορά. | |
Παράδοση | Από το λιμάνι της Κίνας και μεταφέρονται με πλοίο εμπορευματοκιβωτίων, πλοίο ro-ro ή πλοίο χύδην, το κόστος μεταφοράς εξαρτάται από τον όγκο. | |
Παρατηρήσεις | Ο ανώτερος μηχανικός μας μπορεί να σχεδιάσει ημι-τροχόσπιτο όπως το αίτημά σας, και δεχόμαστε έργα OEM / ODM. | |
Παρακαλούμε σημειώστε ότι οι εικόνες και οι πληροφορίες διαμόρφωσης είναι μόνο για αναφορά σας. σε ειδικές απαιτήσεις. | ||
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Tang
Τηλ.:: +86 15253001117
